Новости
Итоги XIV Петербургского Экономического Форума
Под таким девизом проводился в Санкт-Петербурге XIV Петербургский международный экономический форум. Его программа была насыщена переговорами с отечественными и иностранными инвесторами.
Одна из главных проблем в повестке дня была вынесена на круглый стол под названием "Государственно-частное партнерство в России: вызовы и перспективы". Его организатором выступил Комитет по инвестициям и стратегическим проектам, а соорганизатором – НП "Центр развития государственно-частного партнерства".
Здесь приняли участие руководители, отвечающие за развитие государственно-частного партнерства (ГЧП) в Петербурге, а также представители банков и менеджеры, которые руководят крупнейшими проектами.
По оценке Всемирного банка, в городе сейчас реализуется одна из самых масштабных в мире программ инфраструктурных проектов с использованием ГЧП. Более того, Петербург стал первым регионом России, который создал свое законодательство в этой сфере, приняв закон "Об участии Санкт-Петербурга в государственно-частных партнерствах". Это позволило увеличить приток частных инвестиций в инфраструктурные проекты, так как были сняты ограничения в применении ГЧП.
Так, с помощью механизма ГЧП в Петербурге реализуется проект развития аэропорта "Пулково" и развитие легкорельсового транспорта в его направлении. Готовятся соответствующие конкурсы ГЧП по строительству автомагистрали Западного скоростного диаметра (ЗСД). Активно идет подготовка к строительству и эксплуатации мусороперерабатывающего завода в поселке Янино.
В рамках Форума состоялась церемония подписания концессионного соглашения между Санкт-Петербургом и ООО "Невская концессионная компания" о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации Орловского тоннеля под рекой Невой. В состав “Невской концессионной компании” входит французский концерн Vinci , который имеет большой опыт в строительстве крупных транспортных объектов, в том числе и тоннелей. Этот проект будет реализован в рамках концессионного соглашения. Сметная стоимость строительства составляет 44,7 млрд. рублей и равными долями (по 33,3%) ложится на инвестора, городской бюджет и Инвестфонд РФ.
Орловский тоннель протяженностью около одного километра соединит створ Пискаревского проспекта со Смольной набережной и обеспечит бесперебойную связь лево- и правобережных городских районов. Его пропускная способность составит 60 тысяч автомобилей в сутки в оба направления. Тоннель позволит также решить задачу и федерального масштаба – повысить пропускную способность Волго-Балтийского водного пути. Благодаря этому проекту, на один час в сутки будет продлено время разводки мостов, и на треть увеличится пропуск судов.
Комментируя реализацию этого суперпроекта, председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Алексей Чичканов подчеркнул, что строительство Орловского тоннеля – важный шаг для решения транспортных проблем в Санкт-Петербурге. И причин этому сразу несколько. Это и текущая перегруженность транспортной сети в центре, и предел пропускной способности мостов, и планируемый рост транспортных потоков по всему городу. Реализация же этого уникального проекта в рамках ГЧП даст возможность применить самые передовые технологии и гарантирует эффективную эксплуатацию этого грандиозного объекта.
На нынешнем Форуме также впервые прошел брифинг по строительству, на котором представители органов государственной власти поделились планом мер российского правительства, направленным на снижение расходов при строительстве объектов в России.
Участники этой дискуссии – генеральный директор Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства Александр Браверман, президент республики Татарстан Рустам Минниханов, председатель Комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум, президент "Ренова-СтройГруп" Вениамин Голубицкий и другие представители власти и строительного бизнеса – обсудили упрощение разрешительных процедур в строительстве.
Во время работы ПЭФ-2010 представителями отечественных и зарубежных организаций были обсуждены перспективные вопросы, связанные с созданием в России международного финансового центра. По словам губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко, в следующем году начнется реализация крупнейших проектов – строительство новых конгрессно-выставочных центров в Стрельне и Пушкине. После их открытия ПЭФ, возможно, будет перенесен на эти площадки.
Виталий РАХМАНОВ
02 Июля 2010